当前位置:网站首页 >> 旅游

動力鋰電池在政策推動下將迎來市場暴增

时间:2019-06-06 01:09:40 来源:互联网 阅读:0次

  动力锂电池在政策推动下将迎来市场暴增?

  生意社07月16日讯

  這不是癡人說夢的事情,而是隨著李克強總理組織召開的“國務院常務會議”就可以得出的結論。 新華社報道說,國務院總理李克強12日主持召開國務院常務會議,研究部署加快發展節能環保產業,促進信息消費,拉動國內有效需求,推動經濟轉型升級。會議要求,加快發展節能環保產業,既要有政策支持,更要創新機制,鼓勵引導社會資本包括民間資本積極參與。推動節能環保和再生產品消費。政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設施。到2015年,使高效節能產品市場占有率提高到50%以上。 不要說到了2015年高效節能產品市場占有率提高到50%,就是提高到20%那就是個天文數字。 看看我國公務車和公交車的保有數量。據統計,到2012年底,我國公務車在200萬輛左右,公交車有50萬輛。而據科技部部長萬鋼的數字統計,到2012年底,25個城市有2.78萬輛新能源汽車,其中80%是公交車。他承認,目前中國新能源汽車公共使用得多,個人使用得少,這主要是因為中國按照公交優先來實施新能源汽車政策。今后仍堅持以公交推廣為主。 萬鋼的話和李克強總理的話不謀而合。 對于數字我們都會做出換算,如果新能源車占據了公務車和公交車10%的份額,那就是將會有25萬輛的數額,是現在25個重要城市現在數量將近九倍的增長量。如果按照李總理的預想,我們國家在2015年節能產品占市場份額的50%,那就在公務車和公交車方面就會有125萬輛的龐大數字,是現在新能源汽車保有量的將近50倍。 這是一個怎樣的市場?! 我們知道,新能源汽車包括:插電混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。如今,市場上能夠見到的是前兩種,燃料電池汽車還處在試制階段,沒有推向市場。就現在的技術成熟度論,插電式混合動力汽車為成熟,全球實際銷售量比較大。它的電池系統原本使用的是鎳氫電池,但是從今年開始,許多廠家開始換上了鋰電池。但是,插電式混合動力車從誕生那天起就是個混血兒,也就是個過渡性產品,它的節油率在20%以上,做不到完全的零排放。在環境壓力一天天增大的今天,我們國家對于發展插電式混合動力車表現出不冷不熱的態度,而是更加趨向于零排放的純電動車。現在,從上海、北京、深圳、合肥等城市傳出來的消息,公交體系包括出租車都是以純電動車為主。 在我國,純電動車個體消費市場難以撼動,因為配套設施問題,電池續航里程能量問題,消費者消費信心培養問題,個體購買純電動車的都成了稀有個案。盡管我們國家出臺了諸如上牌照不要錢和搖號、補貼巨大等措施,購買者依然寥寥。 那么,我們國家新能源汽車的出路在那里?在公共交通市場,在政府公務車市場,在行政機構功能性車輛市場。回過頭來我們看涉及到的鋰電池行業,如果能夠像李總理那樣加快了新能源汽車的布局,那么,整個鋰電池行業的普遍增量將遠遠超出50%。 筆者認為:國務院會議給鋰電池行業將帶來四個變化:首先,整個行業的市場容量將會放大,整個行業的盈利能力將大大加強。其次,一些行業內的上市公司在利好的推動下,在資本市場表現活躍,隨著企業業績的不斷提高,整體市值將不斷攀升。第三,市場洗牌加速,鋰電市場迎來多寡頭時代,強者愈強,弱者愈弱,弱者被淘汰出局。第四,隨著公務車市場的不斷開拓,市場配套設施的不斷完善,純電動車續航能力及產品質量不斷提高,汽車生產成本的下降,各項補貼的到位,個體消費市場也終會被打開。 我們相信,動力鋰電池在市場刺激下產銷量將會暴增。我們也相信,過不了幾年,就會迎來一個新能源車時代。

月经量多会贫血吗
月经量多会造成什么后果
月经迟迟不来吃什么药

相关文章

一周热门

热点排行

热门精选

友情链接: 手机 怎么制作微信小程序 技术资讯
媒体合作:

Copyright (c) 2011 八零CMS 版权所有 Inc.All Rights Reserved. 备案号:京ICP0000001号

RSS订阅网站地图